不管一辆车的价格是高还是低，几年后或者几万公里，车内的零件都可能需要更换。毕竟，汽车是一种日常磨损。汽车使用的时间越长，部件的折旧就越快。那么，作为一个车主，你知道你的车什么时候，什么部件需要更换吗?

 

　　三滤

 

　　(油滤清器+空气滤清器+空调滤清器)

 

　　更换周期:半年或一年

 

　　这三个过滤器的更换相对频繁。一般情况下，油维护时需要更换三个滤清器。每次维护时都必须更换油过滤器。通常的更换周期是5000-10000公里。空气滤清器和空调滤清器的更换周期约为1年或2万公里，但这个更换周期是不固定的。如果长时间在尘土飞扬、空气质量差的环境中驾驶，那么就需要尽快进行更换周期。

 

　　电池

 

　　更换周期:3-4年

 

　　电池为点火系统和电子设备提供动力。当你感觉大灯的亮度变弱或车辆难以启动时，就意味着电池离更换周期不远了。一般来说，电池的使用寿命为3-4年。如果在不启动发动机的情况下使用车内的电子设备，电池的任务寿命将大大缩短。

 

　　刹车片

 

　　更换周期:40000公里之前

 

　　制动系统是汽车最重要的安全性能之一。在任何时候，必须定期检查刹车片的厚度。一旦小于3mm，记得不要犹豫，及时更换。第一个更换周期一般在40000公里之前。如果在汽车日常使用中出现较多的急刹车情况，则应根据刹车片的厚度选择更换。

 

　　火花塞

 

　　更换周期:6 -8万公里或3-4年

 

　　开了几年车，突然发现耗油量增加了，加速性能下降了。那么它很可能是火花塞有一个问题。这种更换周期与年份和公里数没有太大关系。这主要取决于汽车的状况。更换火花塞。同时，还可以检查发动机是否有积炭。

 

　　发动机正时皮带

 

　　更换周期:600 - 1000万公里

 

　　发动机皮带是橡胶件，在正常使用周期中，同步带会磨损。如果同步带断裂，很有可能对发动机造成严重的损坏。因此，厂家对同步带的更换周期有严格的要求。具体周期请参考各型号的用户手册。正常情况下，发动机正时带达到6万至10万公里时应更换。